刚刚协议签订!南京第二机场,稳了!

1、月30日上午，南京市六合区政府与东部机场集团正式签订了航空产业高质量发展战略合作框架协议 ，标志着南京第二机场的建设迈出了实质性的一步。

2 、乌拉盖通用机场建设进展 乌拉盖通用机场已被列入内蒙古自治区“十四五 ”通用航空产业规划 。为了加快推进该机场的建设
，并早日纳入自治区全网连通的通用航空网络体系，乌拉盖管理区管委会与内蒙古民航机场集团公司进行了积极对接 ，并签订了政企合作协议
。

3
、第二机场入驻情况：虽然第二机场将有其他航空公司入驻
，但这并不影响联航跟随南苑机场搬迁的决定。每个机场都有其独特的运营环境和航空公司布局，联航在新的机场环境中将继续发挥其独特的运营优势 。综上所述 ，中国联合航空公司将会跟随南苑机场一起搬迁至新址，以确保其航空业务的连续性和稳定性
。

4、年7月29日
，中澳航空与思凯兰集团旗下的吉思达航校成功签订了首批JABIRU佳宝J230-D购机协议，标志着双方在通航领域的合作迈出了重要一步。合作背景 中澳航空：江苏中澳航空科技股份有限公司 ，成立于2008年
，注册资本高达82876万元 。

为什么南京禄口机场要扩建?

南京禄口机场要扩建的原因主要是为了满足航空业务量快速增长的需求，提高机场的综合保障能力 ，并完善综合交通运输体系。首先
，随着南京都市圈经济社会的不断发展，航空运输需求日益增长
。南京禄口机场作为江苏省和南京市的重要门户 ，承担着国家主要干线机场和一类航空口岸的重要角色。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设 。 在未来五年内
，江苏省计划将南京禄口机场打造成为国际航空枢纽，以提升南京的城市地位
。 2022年 ，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成
，同时为三期工程做了前期准备工作。

禄口机场二期扩建不仅是南京航空交通设施的重大升级，更是城市现代化建设的重要标志 。随着工程的逐步推进 ，南京市民将享受到更加优质的航空服务，而南京也将成为国内乃至国际航空市场的焦点
。禄口机场二期扩建项目的启动
，标志着南京正朝着建设国际航空枢纽的目标迈进。

禄口机场三期扩建工程是江苏省重大交通基础设施项目之一，旨在进一步提升南京禄口国际机场的运输能力和国际航空枢纽地位 。根据多个权威来源的信息 ，禄口机场三期工程的前期准备工作已经取得显著进展
。

南京交通便捷度及枢纽地位的进一步提升 随着南京第二机场的建设 、禄口机场的扩建以及高淳通用机场的获批
，南京的交通便捷度和枢纽地位将得到进一步提升。未来10年，南京将迎来地铁
、高铁、机场等多方面的交通建设高潮 ，形成更加完善的综合交通枢纽体系 。

南京地铁电缆故障

南京地铁近期发生两次电缆故障事件
，均因接触网问题引发短路失电，已及时完成抢修且未造成人员伤亡
。 2024年12月28日南京地铁7号线故障事件·时间与背景：故障发生于当日13时30分七号线中段开通初期运营期间 ，恰逢该线路贯通首日。事发区段为应天大街至莫愁湖方向
，列车出现瞬间失电并伴随异响 。