奔驰什么车型是地台档

首先 ，奔驰GLB的定位是一款豪华家用车，主要功能是城市驾驶和日常家用
，从这个角度来看，3T+7速双离合的动力表现完全够用 。况且 ，大家都听过“开宝马
，坐奔驰 ”，奔驰的亮点在于乘坐质感与舒适性 ，奔驰GLB也不例外
，大多亮点都在配置方面。

奔驰A级、奔驰C级 、奔驰E级、奔驰S级
、奔驰CLS、奔驰G级 、奔驰GLC
、奔驰GLE、奔驰GLS等车型配置怀挡，定位高 ，受欢迎
。宝马7系也采用了怀挡的设计
，宝马和奔驰实际是有着一脉相承的感觉，在怀挡的设计上虽然没有奔驰车型普及 ，但是最受欢迎。

奔驰GLC300L 2021款的官方售价为478万元
，裸车最低参考价为445万元，全车型落地价约为457万元 。奔驰GLC300L属于高端车型 ，亮点配置包括全时四驱 、可调软硬悬架
、64色氛围灯、后排独立空调 、主动刹车
、车侧面脚踏板等
。奔驰GLC300的裸车价为513万，指导价也是513万。

从上图我们就能看到
，全新奔驰S级的内饰部分，我们可以看到它采用了很有科技感的风格打造 ，完全和现款车型不同
，具有浓浓的电子味和科技感，如果把标志遮挡的话 ，相信大多数人会和我一样
，认为这是一台奥迪车的内饰 。

不过小编今天要介绍的是一款进口奔驰车型，只卖278-328万 ，已经和国产车型差距很小了
，而且它也同样适合用来代步，这就是进口A级
。

内饰方面 ，新车同样采用了与全新奔驰GLE相似的家族最新内饰设计语言
，中央地台处的中控台极为宽大，两个呈山丘状凸起的中央越野扶手与悬浮式的仪表板形成强烈对比。由于使用了怀档设计 ，很好的为中控下方预留了不少的空间 。

五分钟区分不同年款的第三代奔驰C级

款奔驰C级 车型与排量：08款奔驰C级包括C200K、C230和C280，排量分别对应8T（机械增压发动机
，K代表机械增压） 、5L和0L
。前脸设计：有两种前脸设计，优雅型和时尚型。优雅型比较传统 ，并配有立标设计；时尚型比较动感
，巨大的奔驰标镶嵌在中网上 。

这个时期的奔驰C级，E级 ，S级在样貌方面都很相似
，仅仅在前脸部分有所区别
。第三代奔驰C级最具标志性和辨识度的当属“花生”大灯了，让人过目难忘。这代车型在车身尺寸方面也有所提升 ，给用户带来更好的空间感受 。内饰在第二代奔驰C级的基础上有所升级
，中控屏幕的加入，为其增添了很多的科技感。

二手奔驰C级车不同年份价格有较大差异
。 一般来说 ，较新的年份如2023年款的二手奔驰C级车
，车况相对较好，配置也较为丰富 ，价格通常较高，可能在30万到40万左右。这是因为它使用时间短
，行驶里程少，车辆整体状态接近新车 。 2021年款的价格会有所下降 ，大概在25万到35万之间
。

-18款奔驰C级车型中
，C200和C260的区分主要可以从外观
、动力、配置 、轴距以及价格与市场定位等方面进行。外观：C200的格栅镀铬装饰条相对较细，而C260的镀铬装饰条更为粗壮 。C260的大灯设计更具层次感 ，并可能配备更高级的智能大灯功能
。C200通常配备17英寸五辐式轮毂
，C260则可能采用18英寸多辐式轮毂。

还有一汽生产的奔驰轿车,对的,您没看错!

这样，一汽不仅不能学到实质的产品技术 ，而且奔驰提供的产品
，也不是代表奔驰最新技术的车型，一汽生产的奔驰轿车 ，在油耗和舒适性方面
，并没有什么特别的优势 。基于这种现状，一汽和奔驰的合作 ，没多久，就结束了
，而一汽选择了和大众一起生产奥迪高端轿车，这也导致奔驰作为豪华品牌 ，要比奥迪晚很多年才进入中国市场
。

一汽与奔驰的关系：虽然一汽在中国汽车工业中占有重要地位
，并与多个国际品牌有深入的合作，但它并没有参与奔驰汽车的生产。综上所述 ，一汽没有生产过奔驰汽车 。

一汽生产过奔驰
。一汽是中国中规模最大、最早的汽车集团
，这也是的国的骄傲，有红旗
、奔腾等汽车品牌在一汽轿车 ，一汽-大众和一汽丰田
，一汽马自达等，说到奔驰 ，大家的第一反应都是北京奔驰
，但一汽之前也生产过奔驰，但一汽在特殊时期没有推出特别产品。

我们可以从车铭牌上看 ，当时对奔驰汽车公司的翻译是梅赛代斯-奔驰轿车，生产企业是一汽制造厂
，地址标注长春，生产日期是1989年 ，车号为0777
，乘坐人员标注为八人 。一汽和奔驰的合作是希望学习高端轿车生产技术，但因为奔驰提供的产品并不代表最新技术 ，合作很快结束。现在一汽专注于红旗等高端品牌的发展
。

当年花300多万落地的奔驰s600,现在还值300万你敢信吗?

1、综上所述
，当年花300多万落地的奔驰S600，在经历多年的使用后 ，其价值通常会大幅下降。因此
，现在还值300万的说法是不太可能的 。当然，具体价值还需根据车辆的具体状况 、市场供需情况等因素进行综合考虑
。但总体来说 ，汽车价值的贬值是不可避免的。

2
、当年花300多万落地的奔驰S600
，现在不太可能还值300万 。汽车的价值会随着时间推移而发生变化
。首先，车辆会有折旧 ，即使是奔驰S600这样的高端车型也不例外。随着使用年限增加，车辆的零部件磨损、行驶里程增加等都会影响其价值 。

3 、奔驰S600L：2011年的奔驰S600L新车指导价为258万
，当年落地价可能达到300多万
。在二手车市场上，如果车况良好
、实表跑了13万公里且全程4S店保养带记录 ，这类车辆预计能以一个相对较高的价格出售
，但具体价格还需根据市场供需和车辆实际情况来定。

老款白色奔驰轿车(稍长)

老款白色奔驰轿车（稍长）可能指的是奔驰S级126型Limousine加长版 。车型特点：这款车型在80-90年代中销量较高，是奔驰S级系列中的经典之作
。其加长版车型车身加长了约1米左右 ，使得车内空间更加宽敞舒适。外观优雅且独特
，白色车身更显高贵典雅 。

白色奔驰ML400的价格大约在80万到90.8万元之间。这一价格范围受到多种因素的影响，具体如下：配置与内饰：不同配置和内饰颜色的白色奔驰ML400价格会有所不同
。一般来说 ，更高配置的车型价格会更高。车况：二手车的车况对价格有直接影响 。车况良好的车辆
，即使使用年限稍长，价格也可能相对较高
。

我还是分几个板块来讲讲这台车（由于是第一次摸这台车 ，还希望大家多多交流） 动力：这款奔驰是老款的C200车型
，最大功率184马力的0发动机 匹配9速手自一体变速箱。

在我们国内，奔驰的销量也非常好 ，路上经常会遇见，不过我们遇见的奔驰轿车
，大多数都是中低端车型，像奔驰A系、奔驰C系 、奔驰E系等 ，而价值百万左右的奔驰S系
，则相对比较少见 。

1959年推出的奔驰卡车,设计与早期乌尼莫克相似,国内曾引进

其实在上个世纪的六十年代，这款车在欧洲还是非常出名和受欢迎的 ，它便是奔驰1959款L系列卡车
。这款车在1959年推出
，设计的初衷还是为了应对德国的运输政策。其实还是非常厉害的，既要保证车辆的散热和安全 ，还要符合当时的法规
，不能超过限定的长度，能让用户拉更多的货物 。

这款车最早不属于梅赛德斯·奔驰 ，而是由一位鲜为人知的设计师Albert Frederick设计的
。1947年他准备设计一款通用卡车
，这款车要兼顾轻型卡车的灵活和牵引车的大马力，而最初的乌尼莫克是由格平根公司生产 ，截止到1950年生产了600辆这种卡车。

答案是可以的，不过需要上黄牌 。作为一款为越野而特别设计的汽车
，乌尼莫克在设计上超过任何一辆军车或拖拉机
。它拥有多个机具功力取力口（PTO）输出位，方便配合农用机械和绞盘的使用。

奔驰Atego底盘：Atego底盘采用了轻量化设计 ，后桥仅使用两片钢板弹簧
，这种设计不仅减轻了车身重量，还提高了车辆的灵活性和越野适应性 。因此 ，它更适合用于打造越野房车
，以满足用户对轻量化和越野性能的双重需求。乌尼莫克底盘：乌尼莫克底盘的越野性能是其最大的亮点
。

话说梅赛德斯-奔驰设计师给自己挖的坑着实不小，本来乌尼莫克经典造型卖的蛮好 ，结果在设计402这款车时非要搞流线型升级
，弄出了被人称为“青蛙眼睛
”的作品，消费者认不认不好说 ，后来推出的403又改回了原来的风格
，你品，你细品。