长安为什么要采用高成本的爱信变速箱?

长安采用高成本的爱信变速箱的根本原因就是在于AT是在国际上名列前茅的变速箱生产企业及供应商。

爱信变速箱的使用，大大提高了国产车在耐用方面的需求 。达到了终身免维护 ，这是双离合不敢比的
。对于消费者来说不出故障耐用那就是最大的好事
，谁也不想自己所花大价钱买来的东西出故障。耐用，实用才是根本 。

爱信变速箱的使用大大提高了国产车的耐久性要求
。实现终身免维护 ，这是双离合器无法比拟的。对于消费者来说
，最大的好处就是不能坏掉，经久耐用 。没人希望他们花高价买的东西坏掉
。耐用、实用是根本。这也体现了长安汽车对汽车品质的执着 ，不跟风
，不盲目降低成本，以高成本的东西换取更好的消费者声誉 。

爱信变速箱更可靠稳定：变速箱是整个汽车非常重要的部件 ，拥有一台品控高的变速箱不仅仅能够让汽车传动效率更高
，还能够很好的降低顿挫感，给驾驶者一个好的驾驶体验
。长安汽车采用高成本的爱信变速箱主要原因就是能够让汽车变得更加稳定可靠 ，降低整车换挡的顿挫感给消费者一台更好的长安汽车。

所以长安选择爱信AT，主要还是合资车企的车型多使用爱信AT
，没有使用其它变速箱 。长安没有使用其它比如双离合与CVT变速箱的经验，双方也很少合作关系 ，另开灶炉成本太高
，采购数量低与其它变速箱议价空间少，不如跟爱信长期合作比较熟悉。

爱信8AT变速箱的优点主要包括其卓越的可靠性和广泛的应用 ，而缺点则主要体现在较高的生产成本和维护费用上
。优点： 卓越可靠性：爱信8AT变速箱以其出色的可靠性赢得了市场的广泛赞誉
，被众多知名车型如领克0长安CS85和宝马X1等采用，证明了其性能上的信赖度。

三大件过硬的国产车

1 、燃油车：吉利CMA车型（星瑞）三大件均衡性最佳 ，奇瑞动力总成耐久性突出 。混动车：比亚迪DM-i系统综合效率无竞品
，但底盘素质稍弱
。

2
、三大件过硬的国产车排名中，东风风神排第3 ，第4名是长城汽车旗下的哈弗。以下是具体的排名情况：第1名：启辰 启辰是东风日产旗下品牌
，后成为独立的东风启辰品牌 。其质量表现在国产车中相当出色，整体故障率很低 ，依托于日产的技术，能长时间保证超低的故障率
。

3、国产车中有哪些三大件过硬的车型？下面为您介绍领克0启辰T70 、奇瑞瑞虎长安汽车和帝豪等车型的三大件。领克01 领克01是吉利收购沃尔沃后推出的车型
，它采用的三大件分别是沃尔沃0T发动机
、爱信变速箱和基于CMA平台的底盘，备受消费者青睐 。

国产车哪几款用的是爱信6速变速箱?

1、爱信6at作为一种先进的自动变速箱技术 ，在国产汽车领域有着广泛的应用
。其供应的国产车型包括长安CS5传祺GS传祺GA逸动以及长安CS75PLUS等。以2020款390T传祺GA8尊享版为例
，这款SUV车型由广汽推出，车身尺寸为长5003mm 、宽1868mm
、高1505mm ，轴距达到2900mm
，采用4门5座三厢结构 。

2、爱信6AT作为一款知名的自动变速箱，在国产车型中拥有广泛的应用
。例如 ，长安CS5传祺GS传祺GA8以及逸动等车型
，都采用了这款变速箱。这些车型在动力性和驾驶舒适性方面得到了显著提升 。

3 、凯迪拉克：如XT5的2016到2017周年庆款横置8AT变速箱，以及XTS车型。MINI：适配其爱信6AT变速箱
。奔腾：B30/50/70/90的6速车型均可使用。奥迪：如A3/A4/A5/A6L/A7等 ，适用于湿式双离合变速箱油DCTF DCTF6+ 。宝马：如宝马X1
，使用后可提升换挡平顺性和油门响应灵敏度
。

爱信6at供应哪些国产车?

1
、爱信6at作为一种先进的自动变速箱技术，在国产汽车领域有着广泛的应用。其供应的国产车型包括长安CS5传祺GS传祺GA逸动以及长安CS75PLUS等 。以2020款390T传祺GA8尊享版为例 ，这款SUV车型由广汽推出，车身尺寸为长5003mm、宽1868mm 、高1505mm
，轴距达到2900mm，采用4门5座三厢结构
。

2、爱信6AT作为一款知名的自动变速箱 ，在国产车型中拥有广泛的应用。例如
，长安CS5传祺GS传祺GA8以及逸动等车型，都采用了这款变速箱 。这些车型在动力性和驾驶舒适性方面得到了显著提升
。

3
、凯迪拉克：如XT5的2016到2017周年庆款横置8AT变速箱 ，以及XTS车型。MINI：适配其爱信6AT变速箱 。奔腾：B30/50/70/90的6速车型均可使用
。奥迪：如A3/A4/A5/A6L/A7等
，适用于湿式双离合变速箱油DCTF DCTF6+。宝马：如宝马X1，使用后可提升换挡平顺性和油门响应灵敏度 。

4、使用爱信变速箱的车很多 ，比如大众朗逸 、大众捷达
、大众桑塔纳、捷达vs捷达vs7
，很多国产车也使用爱信6at变速箱。爱信是全球三大变速箱供应商之一
。爱信的自动变速箱技术成熟，可靠性和稳定性出色。爱信主要生产变速箱 ，也可以称为变矩器变速箱 。at变速箱通过变矩器与发动机相连
。

5 、日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业
，成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立，是爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司 。丰田公司拥有爱信精机22%的股份 ，因此爱信实际属于丰田之下
。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡
、5挡、6挡 、8挡均有涵盖。爱信6速变速箱为进口的 。

6
、使用爱信变速器的车很多
，大众朗逸、大众捷达 、大众桑塔纳
、捷达vs捷达vs7，很多国产车也在使用爱信6at变速器
。艾欣是全球三大变速器供应商之一。艾欣的自动变速器技术成熟 ，可靠性和稳定性基本优秀 。爱键公司生产自动变速器
，也可称为液力变矩器变速器
。

国产车变速箱调校最好的车型有哪些?

在底盘方面，我认为奇瑞表现最佳 ，采用首尾贯穿的纵梁设计
，相比部分车型的分段焊接，其刚性更为出色。国产众泰汽车近期出品的车型同样表现出色 ，值得关注 。各车企技术特点 在技术领域
，江淮的变速箱技术在国内堪称最强，长安的发动机性能强大 ，而比亚迪在综合性能上独领风骚。

综上所述
，新奔腾B50 6L堪称国产车中变速箱调校最为出色的车型，其出色的性能表现和全方位的安全保障 ，使之成为市场上的一款佼佼者
。

虽然我个人喜欢3T发动机，但我相信大多数消费者更有可能在选择RX3时选择这个6L版本
，所以我们会再次告诉RX3 6L。独资公共汽车最好的CVT之一，实际上是这辆车 第一件事仍然介绍这款6L自然吸气发动机 ，这也是最新一代的蓝芯发动机 。最大功率92kW
，最大扭矩158nm
。

变速箱：7DCT调校偏舒适，爱信8AT（UNI-K）换挡逻辑优于多数国产车型。底盘：方舟架构车身扭转刚度达54000Nm/° ，弯道支撑性强 。 奇瑞汽车 发动机：第三代6TGDI（197Ps）热效率31%
，艾瑞泽8等车型10年/百万公里质保体现可靠性
。

在中国国产汽车市场中，奇瑞汽车以其卓越的发动机、底盘和变速箱技术闻名于世。从设计到生产 ，再到精细调校
，每一个环节都体现出奇瑞人高超的技艺 。尤其是他们对高端产品的研发投入，如A3X和M3X平台 ，展现出对技术的不断追求
。在发动机方面
，江淮汽车的表现最为强劲，长安汽车的变速箱技术则独占鳌头。

长安：长安拥有青山变速箱厂 ，但在关键部件上仍需进口 。尽管如此，长安在变速箱的匹配和调校方面仍有不错表现
。吉利：吉利在变速箱技术上主要依赖进口
，自主研发的变速箱在性能上还需进一步提升。不过，吉利在高端车型上选择了搭载AT变速箱 ，以最大化发动机性能并降低故障率 。