日系三家cvt哪家耐用(cvt变速箱排名谁更厉害)

总结：日产、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋
，无绝对排名
。选择哪款CVT变速箱更多取决于个人对车辆性能 、燃油经济性
、驾驶感受等方面的需求。无论选择哪款CVT变速箱，定期保养和合理使用都是延长其使用寿命的关键 。

在日系三家汽车厂商中 ，丰田的CVT变速箱以其卓越的耐用性和质量脱颖而出
。丰田采用了Direct Shift-CVT技术
，这项技术不仅提升了燃油效率，还确保了加速过程的流畅性。其启动时的平顺性更是令人称赞 ，通过CVT实现无级变速
，让驾驶体验更加出色 。

本田的CVT最为耐用
。以下是具体原因：技术成熟与先进：本田的CVT技术在日系车中属于最为成熟和先进的，这保证了其传动效率高、可靠性好且耐用性长。耐用性优势：与日产和丰田的CVT相比 ，本田的CVT在耐用性和稳定性上表现更佳 。这得益于本田在CVT技术研发上的持续投入和优化
。

本田1.5tcvt耐用吗

1 、本田5T与CVT的组合比较耐用
，适合日常家用。从发动机方面来看，本田5T发动机技术成熟 ，采用了直喷技术与铝合金材质
，优化了轻量化设计，动力输出平稳且高效 。像雅阁
、思域等车型搭载该发动机后 ，获得了用户的认可
。在正常保养的情况下，其寿命可达40 - 60万公里
，长期使用稳定性良好。

2、综上所述，本田和丰田在耐用性方面各有千秋 。车主在选择时应根据自己的实际需求和用车环境进行权衡。喜欢运动调性的车主可以选择本田；而追求省心耐用的车主则可以选择丰田
。无论选择哪个品牌 ，按时保养和使用优质机油都是延长车辆使用寿命的关键。

3 、排量且使用CVT变速箱的本田雅阁之所以受欢迎
，主要归因于其均衡的性能
、可靠的质量、经济的燃油消耗以及较高的保值率 。首先，本田雅阁在动力表现上并不逊色
。虽然其排量仅为5L ，但本田的地球梦发动机技术使得这款发动机在动力输出上相当出色。

4 、其动力能够满足使用
，拥有193马力和243N·m扭矩，零百加速2秒 ，在低速起步时表现轻快
，涡轮介入后动力充沛，即便坐满5人或者在高速120km/h内超车也毫无压力 。并且 ，由于采用CVT变速箱
，不仅换挡平顺，而且较为省油 ，市区油耗大约在7 - 8L/100km，相比0T低1 - 5L
，长期使用能降低成本
。

本田cvt变速箱通病

1
、本田CVT变速箱的通病主要集中在起步抖动、中顿挫和异响等方面。起步抖动：很多本田车主反映，在冷车启动时 ，挂D挡或R挡后要等2-3秒车才会动
，有时还会出现突然窜一下的情况 。这可能是由于变速箱内部的设计缺陷或者离合器组件磨损导致的
。中顿挫：换挡时会出现“咯噔”异响，伴随车身顿挫感。

2 、地球梦CVT变速箱的通病主要包括容易磨损、大扭矩输出时力不从心
、低温保护导致起步提速慢、异响等问题 。容易磨损：地球梦CVT变速箱的钢带或链条在长期使用过程中容易磨损
。这种磨损会影响传动的效率和稳定性 ，进而影响驾驶体验。

3 、缺点：冷保护问题：在冬天
，本田CVT变速箱可能存在冷保护问题，即需要热车后才能正常加速 。这一点可能会给驾驶者带来一些不便。耐用性担忧：尽管本田目前使用的CVT变速箱采用了加强型钢带 ，非常耐用
，但一些用户仍然对其耐用性存在担忧
。这可能与CVT变速箱的工作原理和结构有关。

4
、CVT变速箱冷保护：在北方寒冷地区，本田CR-V的CVT变速箱会出现冷保护问题 ，即在-10℃以下的环境中
，变速箱会限制转速，车速无法超过40km/h ，需要行驶3-5公里才能解除 。这一问题给北方车主带来了不小的困扰
。

本田cvt垃圾吗

1、本田CVT变速箱并非“垃圾 ”。优点：市区驾驶平顺：本田CVT变速箱在市区驾驶时表现出非常平顺的加速特性，动力响应也比较直接 。只要水温上来了
，驾驶者就可以随意踩油门，享受顺畅的驾驶体验
。燃油经济性好：CVT变速箱是无级变速 ，可以在无数个传动比之间无缝地 、连续地变化
，从而最大程度地节省燃油。

2
、本田奥德赛CVT变速箱优点在于换挡平顺、省油 、动力响应好
、传动效率较高；缺点是部分部件脆弱，有一定故障率 。优点换挡平顺：CVT变速箱通过钢带连接发动机和变速箱 ，没有传统变速箱的齿轮直接接触
，换挡过程更加平顺，能带来舒适的驾驶体验
。

3、本田思域CVT变速箱的优点主要包括驾驶平顺和燃油经济性好 ，缺点则体现在动力响应不足和耐久性考验上。

4 、本田的cvt变速箱确实比日产等一些其他品牌的cvt变速箱耐用一些 。经过了本田的一些专有调校
。但是cvt变速箱
，本质上就决定了，不建议经常暴力驾驶。CVT是指一种汽车变速器 ，也叫无级变速器 。

5
、钢带/链条磨损加剧CVT依靠钢带或链条与锥轮间的摩擦力传递动力。激烈驾驶时的高扭矩输出会导致接触面压力剧增
，长期如此可能造成钢带/链条拉伸、锥轮表面磨损，最终导致打滑或传动效率下降
。变速箱油温升高频繁急加速会大幅提高变速箱油温。

6 、当然也有个别例外 ，比如某些批次或者型号的CVT变速箱可能存在设计缺陷或者质量问题导致故障率较高，这种情况就需要联系4S店或者厂家进行维权或者更换 。李师傅：我认为本田的CVT变速箱还是有待改进的
，在可靠性方面还不如丰田
。